4月 2日月曜日: 蒲田で飲み [かたりべ]

カテゴリ: 自転車
投稿者: kaku
[かたりべ]
蒲田で会社の人の歓迎会。4月ですからな。
つうか、異動になって出勤してきた当日にいきなり歓迎会に誘われるのもどうかという話もありますが、突然飲み会になりました。
というわけで、蒲田かたりべ。
ここは焼酎のボトルが安い。
白波の黒。900mlが900円だったので、ほぼ原価でしょうな。
んで、ビールも数杯しか飲んでないのでかなり安くすみましたとさ。

3月25日日曜日: 清掃

カテゴリ: 自転車
投稿者: kaku
いつもはだいたい年末年始の休暇を利用して自転車関連のオーバーホールをしているのだが、今年は出張の都合で時間がなかった。
また、一応屋根ありだが吹きさらしの駐輪場に放置しているのでP-38にもところどころ錆つきが・・・orz
といいつつ、本格的なメンテもできそうにないままほったらかしていたのだが、ふらっと立ち寄ったオートバックスでクリーナーが安く売られていたのを買ってとりあえず清掃と簡単なチェックをしてみた。

  • チェーンが汚かったのでスプレー式のクリーナーで洗浄。車用のブレーキ&パーツクリーナーを使ったのだが、噴射量が多いのか1本まるまる使い切ってしまった・・・。見た目と価格からすればコストパフォーマンスは良くない。
    ミシュランのドライオイルを噴いて終わる。
  • ヘッドにガタが出ていたので増し締め。そういえば、ちょっとハンドルが回りやすいなとは思ってたけど。アヘッドとかではない昔のスレッド。アパートの前でレンチ2本でがりがりやってみた。
  • その他各所の注油とねじチェック
  • シートも張りなおそうかと思ったけど、パス
  • 後輪のリムテープがやばくなってる個所が1つあるのは、前回のタイヤ交換の際に気づいてたけど、またまたパス。

    とりあえず4月末まで待てば、本格的なメンテナンスができるかな・・・。

8月21日月曜日: 電撃復活その2

カテゴリ: 自転車
投稿者: kaku
電撃復活時点では、シートとフレームのねじ穴の位置が違ってたのでとりあえず片方のみ固定でやり過ごしたけれど、やはり1本止めでは不安が残るので対応してみた。
ショップに相談したら、「着払いで送り返してくれたら修正するよん」と言われてたけど、それってフレーム&シートを両方送らないと、また同じ事になりかねんし、どうせヤスリでけずって穴を広げる対応みたいなので自前で作業する。
暑い中、作業場でシートの穴をシコシコとヤスってみた


削っては位置合わせを何回か繰り返し、無事に両方ともネジがはまるのを確認
両方の穴を1mmくらいしか広げてないので、強度的にもたぶん大丈夫だと思う。


ついでにシートのメッシュネットも張り直して作業完了!
その後のビールがうまいこと。














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8月18日金曜日: 我が愛車 一覧

カテゴリ: 自転車
投稿者: kaku
私が保有する自転車の一覧です。
blogって、時系列的な内容を記録していくにはいいんだけどこういうカタログ的な使い方はしにくいので、一覧ページを作っておこうかと。


リカンベント



Lightning P-38
2001年7月購入。
SWBで小回りも効き、ポタリングからツーリングまで幅広くこなせまるマシン
リカとしてはかなり軽量です。フレーム買いでから組み上げました。
BikeE E2
2001年7月購入。
タンデムとしては値段も手頃。キャパシティも高く、いじりがいがあるマシン。


その他


シティサイクル(ママチャリ)が1台あるけど、わざわざ載せるほどでもない。

8月15日火曜日: 電撃復活 (P-38)

カテゴリ: 自転車
投稿者: kaku
ながらく修理の途に旅立っていたLightning P-38ですが、ようやく復活です。
結局、フレーム溶接に4ヶ月くらいかかってしまいました。
なんでも、ショップの話では再溶接を受けてくれるビルダーさんがなかなかなかったのだとか・・・。
で、再溶接ということなので塗装は全部剥がしてやり直してます。
微妙に元の部分と色が違います。

63,000円也でした。



自宅持ち帰り後、ついでなのでオーバーホールしてみました。


交換パーツ


  • チェーン(2.5本分)
  • スプロケット

その他、前後ディレーラーとかは分解掃除&注油。


が、ここで一つ問題が・・・。

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7月 3日月曜日: New Machineが欲しいっす

カテゴリ: 自転車
投稿者: kaku
いまのぼくの手持ち自転車だが、

  1. Lightning P-38 (Recumbent)修理中
  2. シティサイクル(シングルギア)

という非常に貧弱な構成となっている。
しかも1台は修理中なので、実質ママチャリ1台だ。
ながらくスポーツ系の自転車に乗ってた身としては、
このママチャリにはやっぱり非常に不満がある。

もちろん、のんびり走るような場合は楽なんだが、ある程度高速走行
になってくるとポジンションは立ち気味だしギアは足りないしで物足りない。


そういうわけで、ニューマシンを考えているのだが、
予算はかなり少ない


そこで考えた


とりあえず今のシティサイクルのハンドルとサドルを変えたら、ずいぶんとましではないか?

ブルホーンハンドルあたりで前に出し、シートポストを変えてサドルを上げれば前傾姿勢になるから、いい感じになりそうだ。


しかし待てよ


そうなってくると、当然高速走行しやすくなるのだが、現状ではギアが1枚しかなく、低?中速域(?20km/hくらいだろう)に合わせてるようだ。
結局、スピードが乗ってくると足りなくなってくるのは明白だろう。
といって、後輪だけを3段変速に変えるくらいならいっそのこと3段変速でローラーブレーキなママチャリを買っちまうか?

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5月30日火曜日: 盗難

カテゴリ: 自転車
投稿者: kaku
世界に一人だけなら発生しないんだろうけども、世の中にはいろんな人がいる。
というわけで、どうやらマイ・ロードが盗まれてしまったようです。
梅田に停めていたのですが、用事を済ませて戻ってきたら忽然とかき消えていました。まさに、天に昇ったか地に潜ったかというところ。
ええ。ワイヤーは10mmのクリプトナイト。交通標識のポールにしっかりくくりつけていたのですが・・・。
それを持って行ったということはおそらく相手はプロ。
もう出てくることはありますまい。
合掌。


2000年くらいに購入してから、よく走ってくれたのですが。
Nb入りのCrMo合金で、スチールのしなやかなフレームだったのですが
今頃パーツにバラされてどこかで売られているのではないでしょうか。
はぁ。

カテゴリ: 自転車
投稿者: kaku
嫁さんがおしり痛めてたので帰りはペースを1時間走って10分休憩で固定
まあ、来た道の往復なのでたいしたことはない。
けっこう帰りはさくさくと進んだ。
まあ、トラブルらしいトラブルといえば、嫁さんのMTBのディスクブレーキのローターが
パッドとちょっと擦ってたくらい。
3分で直りました
つうか、出発前になんとなく気づいていたんだけど、まあいいかとほったらかしてたり。

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カテゴリ: 自転車
投稿者: kaku
プチブルベの途中で、ライトニング P-38乗りに出会った。
これまでにファントムな人は時々見かけたが、P-38は初めて。
また、その日もローレーサーとかトライクとかが多くて、アップな感じのリカンベントは
あんまりなかったので同類がいたのはうれしかったね。
で、その人は壮年の西洋人の方でしたが、こんな感じ。

「今日はなんかあるの?」(意訳)
「プチブルベいうこの道を走るイベントがあるんですわ」
「なんかいっぱいリカちゃん見かけたで」(意訳)
「この後ろにもまだトライクとか来てるはずやで」
「同じP-38ですやん」
「登りもいけるからこれがいいよね」(意訳)

えっと、ほとんど日本語で会話してました。
ういおあ。
カテゴリ: 自転車
投稿者: kaku
走ってて気づいたこといろいろ
ロードで走っている一団がいましたが、前を行くロードを見ていたらふと気づいた。
ブレーキキャリパーのクイックレリーズレバーが開いてます(゜o゜)
嵐山まで半ばくらいの所だったのでけっこうな距離走っているはずなんですが、気づいてないのか?と思いつつよくよく見れば前後ともそんな感じ。さらに見れば、その前の1台は半開状態
だったので、もしかしてその状態でワイヤーの調整をしていたら、そら気づかんわな。
んでもって、別にホイールの取り外しさえしなければ不都合もないわけだし。
念のため、休憩で立ち止まったときに指摘してあげましたが、やっぱりよくわかってないようだった。
「わからんから、メカニックの人に確認しときます」
って言ってたので、まあ見る人がきっちり見てれば大丈夫でしょう。
つうか、出発前点検で気づかないのかな。